KFZ-Werkstattsoftware und KI: Was wirklich Zeit spart

Eine gute KFZ-Werkstattsoftware verwaltet Kunden, Fahrzeuge, Aufträge, Teile und Rechnungen. Die meiste Zeit verlieren freie Werkstätten aber zwischen den Programmen: am Telefon, bei der Fahrzeugannahme, beim Warten auf die Freigabe des Kostenvoranschlags und bei der Frage „Ist mein Auto fertig?“. Genau dort setzt KI an. Sie ergänzt Ihre bestehende Software, statt sie zu ersetzen.

Ich gehe sechs Abläufe durch, von der Terminannahme bis zur HU-Erinnerung: was die Software schon kann, was eine Automatisierung ergänzt, wer freigibt und wo die Grenzen liegen. Dazu kommen eine Entscheidungstabelle (wechseln oder ergänzen?), Kosten in Euro und eine Beispielrechnung mit offengelegten Annahmen. Aktualisiert: Oktober 2026.

Kurz zu mir: Ich bin Linh Phung Hoang, Softwareentwickler in Berlin, seit acht Jahren im Full-Stack-Bereich. Ich habe RAG-Systeme (KI, die in Ihren eigenen Dokumenten nachschlägt) und KI-Agenten gebaut und automatisiere heute Büroabläufe für kleine Betriebe. Mit Prozessautomatisierung meine ich hier Serviceannahme und Büro. Diagnose am Fahrzeug und Werkstatttechnik sind nicht das Thema.

Lieber gleich über Ihre Werkstatt sprechen? Im kostenlosen Prozess-Check schauen wir uns einen Ablauf an, zum Beispiel Ihre Terminannahme oder die Freigabe von Zusatzarbeiten. Wie das abläuft, steht auf der Seite KI-Prozessautomatisierung.

Was kann KFZ-Werkstattsoftware und wo bleiben Lücken?#

Gängige Werkstattprogramme decken den Kern gut ab: Kunden- und Fahrzeugdaten, Kostenvoranschlag, Auftrag, Rechnung, Lager und Werkstattplaner. Viele lesen den Fahrzeugschein per Scan aus, binden Teilekataloge an und erstellen Listen fälliger HU-Termine. Ein Softwarevergleich bei für-gründer.de zeigt die Bandbreite, mit Einstiegspreisen ab 25 Euro im Monat. Catama nennt auf seiner Website Tarife von 99 bis 499 Euro im Monat netto, Loco-Soft ein Komplettpaket ab 99 Euro (Stand Oktober 2026, bitte prüfen).

Die Lücken liegen fast immer an den Rändern. Dort, wo ein Mensch etwas abtippen, nachfragen oder hinterhertelefonieren muss:

Aufgabe	Das kann die Software meist	Hier bleibt die Lücke	Das ergänzt die Automatisierung
Termine	Werkstattplaner, teils Online-Buchung	Anrufe während der Annahme und nach Feierabend	Telefonassistent bucht Standardtermine
Fahrzeugannahme	Fahrzeugschein-Scan, Auftrag anlegen	Kundenbeschreibung, Vorschadenfotos	Vorab-Link für Kunden, Auftragstext aus Notiz und Fotos
Kostenvoranschlag	Kalkulation mit Arbeitswerten und Teilen	Kunden für Zusatzarbeiten erreichen	Freigabe-Nachricht, Antwort landet im Auftrag
Teile	Katalog, Bestellung, Wareneingang	Lieferverzug, Abgleich mit der Rechnung	Abweichungen melden, Kunden informieren
Status	Auftragsstatus intern	Anrufe „Ist mein Auto fertig?“	Nachricht bei jedem Statuswechsel
Erinnerungen	Liste fälliger HU- und Servicetermine	Niemand verschickt sie	Terminvorschlag per Nachricht, Nachrücker bei Absage

Wie lassen sich Werkstatttermine am Telefon automatisieren?#

Das Telefon ist in vielen freien Werkstätten der größte Zeitfresser. Der Serviceberater steht mit einem Kunden an der Annahme, das Telefon klingelt, und morgens um halb acht rufen alle gleichzeitig an. Ein KI-Telefonassistent für die Werkstatt kann einen Teil davon übernehmen, wenn Sie den Ablauf vorher festlegen:

1. Auslöser: Die Telefonanlage leitet Anrufe weiter, die nach einigen Klingeltönen niemand annimmt, und alle Anrufe außerhalb der Öffnungszeiten.
2. Begrüßung: Der Assistent sagt, dass er eine KI ist. Das verlangt seit dem 2. August 2026 Artikel 50 der KI-Verordnung. Formal ist das eine Pflicht des Anbieters (Bundesnetzagentur), prüfen Sie die Ansage trotzdem selbst.
3. Erfassen: Name, Rückrufnummer, Kennzeichen, Fahrzeug und Anliegen.
4. Einordnen: Standardleistung (Reifenwechsel, Inspektion, Ölwechsel, HU-Termin), Fehlersuche oder Panne.
5. Buchen: Standardleistungen mit fester Dauer bucht der Assistent direkt in Zeitfenster, die Sie dafür freigeben. Alles andere wird eine Rückrufnotiz.
6. Ergebnis: Termin oder Rückrufnotiz liegen mit Zusammenfassung im Werkstattplaner.

Was der Assistent nicht tun sollte: Reparaturpreise schätzen, Fehler am Telefon diagnostizieren oder Pannen selbst abarbeiten. „Das Auto springt nicht an“ geht sofort als Rückruf an einen Menschen. Feste Preise aus Ihrer Preisliste, etwa die Pauschale für den Räderwechsel, darf er nennen.

Gespräche aufzeichnen dürfen Sie nur mit Einwilligung, heimliche Aufnahmen sind nach § 201 StGB strafbar. Eine schriftliche Zusammenfassung reicht fast immer.

Fertige Dienste kosten eine monatliche Grundgebühr. fonio nennt zum Beispiel 99 Euro im Monat für 1.000 Minuten und 299 Euro für 3.600 Minuten, netto bei jährlicher Abrechnung (Stand Oktober 2026, bitte prüfen). Ob ein Assistent Termine direkt in Ihren Werkstattplaner schreiben kann, hängt von dessen Schnittstelle ab. Klären Sie das vor dem Kauf. Anbieter und Einrichtung vergleiche ich im Artikel zum KI-Telefonassistenten fürs Handwerk.

Zählen Sie vorher zwei Wochen lang die nicht angenommenen Anrufe, die meisten Telefonanlagen zeigen das an. Erst diese Zahl sagt, ob sich ein Assistent lohnt.

Fahrzeugannahme: Fotos, Fahrzeugschein und Auftragsdaten#

Bei der Annahme entsteht der Auftrag, und hier entstehen auch die meisten späteren Rückfragen. Den Fahrzeugschein lesen viele Programme schon selbst aus. Was fehlt, ist meist der Teil davor und danach:

1. Vorab: Mit der Terminbestätigung bekommt der Kunde einen Link. Dort lädt er ein Foto des Fahrzeugscheins hoch, nennt den Kilometerstand und beschreibt das Problem in eigenen Worten.
2. KI-Schritt: Die KI liest Fahrgestellnummer (FIN), Erstzulassung sowie Hersteller- und Typschlüsselnummer (HSN/TSN) aus und gleicht sie mit dem Fahrzeug in Ihrer Software ab. Aus „quietscht vorne rechts beim Bremsen“ macht sie einen Vorschlag für den Auftragstext.
3. Annahme: Der Serviceberater geht ums Fahrzeug, fotografiert Vorschäden und ergänzt die Notiz. Die Fotos hängen automatisch am Auftrag.
4. Freigabe: Der Serviceberater prüft und ändert den Auftragstext, der Kunde unterschreibt.
5. Ergebnis: Der Mechaniker sieht einen vollständigen Auftrag mit Fotos und Kundenbeschreibung und muss nicht nachfragen.

Eine Regel, die sich in meinen Automatisierungsprojekten bewährt hat: markieren statt raten. Liest die KI eine Ziffer der FIN nicht sicher oder findet sie kein passendes Fahrzeug, kennzeichnet sie das Feld für den Serviceberater. Eine falsche FIN führt zu falschen Teilen.

Zum Datenschutz: Kennzeichen und FIN lassen sich über den Halter einer Person zuordnen. Behandeln Sie sie wie andere Kundendaten. Fotos aus dem Innenraum zeigen manchmal mehr als nötig, etwa Post oder Ausweise. Legen Sie für Annahmefotos eine feste Löschfrist fest, die zu Ihren Gewährleistungsfristen passt.

Kostenvoranschlag und Freigabe per Nachricht#

Der Klassiker: Das Auto steht auf der Bühne, der Mechaniker findet verschlissene Bremsscheiben, und der Kunde ist nicht erreichbar. Die Bühne ist blockiert, der Serviceberater ruft zum dritten Mal an.

Zwei Regeln aus dem BGB sollten Sie kennen. Ein Kostenvoranschlag ist nach § 632 Abs. 3 BGB im Zweifel nicht zu vergüten. Wollen Sie die Fehlersuche berechnen, vereinbaren Sie das vorher. Und zeichnet sich ab, dass der Kostenanschlag wesentlich überschritten wird, müssen Sie den Kunden nach § 649 Abs. 2 BGB unverzüglich informieren. Eine besondere Form schreibt das Gesetz für den Werkvertrag nicht vor. Entscheidend ist, dass Sie die Freigabe später nachweisen können. Das ist keine Rechtsberatung.

So läuft die Freigabe per Nachricht:

1. Auslöser: Der Mechaniker meldet in der Werkstatt-App einen Befund mit Foto und kurzer Notiz.
2. Kalkulation: Der Serviceberater legt die Zusatzpositionen in der Werkstattsoftware an. Arbeitswerte und Teilepreise kommen von dort.
3. KI-Schritt: Die KI schreibt aus Befund, Foto und Positionen eine verständliche Nachricht: was gefunden wurde, warum es wichtig ist, was es kostet.
4. Prüfen: Der Serviceberater liest die Nachricht und schickt sie ab, per WhatsApp, SMS oder E-Mail mit Link.
5. Antwort: Über den Link gibt der Kunde jede Position einzeln frei oder lehnt sie ab. Auswahl, Betrag und Zeitpunkt landen im Auftrag.
6. Nachfassen: Kommt nach zwei Stunden keine Antwort, erinnert die Automatisierung den Serviceberater daran, anzurufen.

Antwortet der Kunde frei („ja, aber nur die Scheiben“), ordnet die KI die Antwort den Positionen zu. Als Freigabe gebucht wird sie erst, wenn ein Mensch bestätigt. Lehnt der Kunde einen sicherheitsrelevanten Mangel ab, etwa an den Bremsen, gehört Ihr Hinweis darauf schriftlich in den Auftrag.

Teilebestellung und Statusmeldungen an Kunden#

Bei den Teilen sollten Sie wenig Neues bauen. Teilekataloge wie TecDoc und die Bestellportale der Großhändler sind in vielen Werkstattprogrammen bereits angebunden. Die Automatisierung ergänzt zwei Dinge:

• Abgleich: Lieferschein und Rechnung des Großhändlers werden mit der Bestellung verglichen. Abweichungen bei Menge, Teilenummer oder Preis landen beim Büro.
• Lieferverzug: Die KI liest Auftragsbestätigungen und Lieferavis aus dem Postfach. Verschiebt sich ein Termin, entsteht ein Nachrichtenentwurf für den Kunden.

Den größeren Hebel haben Statusmeldungen. Jeder Anruf „Ist mein Auto fertig?“ unterbricht jemanden. Ändert sich der Status in der Werkstattsoftware, geht eine kurze Nachricht raus:

Status in der Software	Nachricht an den Kunden	Wer prüft
Fahrzeug angenommen	Bestätigung mit Auftragsnummer und voraussichtlicher Fertigstellung	niemand, feste Vorlage
Teile bestellt	Liefertermin und neue Fertigstellung	Serviceberater bei Verzug
Zusatzarbeiten	Freigabe-Nachricht (siehe oben)	Serviceberater
Fertig	abholbereit, Öffnungszeiten, Rechnungsbetrag	niemand, Betrag aus der Rechnung

Dafür braucht Ihre Software Webhooks (sie meldet Statuswechsel von sich aus) oder eine Schnittstelle, die die Automatisierung regelmäßig abfragt. Für WhatsApp brauchen Sie die WhatsApp Business Platform, also den Zugang über eine Schnittstelle, nicht nur die kostenlose App. Seit Juli 2025 rechnet Meta pro Nachricht ab: Antworten innerhalb von 24 Stunden nach einer Kundennachricht sind kostenlos, Vorlagen-Nachrichten außerhalb dieses Fensters kosten je nach Kategorie und Land.

HU-, Service- und Reifenwechsel-Erinnerungen#

Erinnerungen sind für viele Werkstätten der beste Einstieg in die Digitalisierung der KFZ-Werkstatt. Die Regeln sind klar, die Daten liegen schon in der Software, und jeder gebuchte Termin ist Umsatz, der sonst vielleicht woanders landet.

Die Fristen, auf denen die Erinnerungen aufbauen:

• HU: Ein neuer Pkw muss nach 36 Monaten zur ersten Hauptuntersuchung, danach alle 24 Monate. Die Frist endet mit Ablauf des Monats auf der Prüfplakette (Anlage VIII StVZO).
• Service: nach Herstellerintervall, also Zeit oder Kilometer. Speichern Sie bei jedem Besuch den Kilometerstand, sonst lässt sich der nächste Termin nur nach Zeit schätzen.
• Reifen: Ein festes Datum gibt es in Deutschland nicht. Bei Glätte, Schnee oder Matsch sind Winterreifen Pflicht (§ 2 Abs. 3a StVO), und diese brauchen das Alpine-Symbol, ein Bergpiktogramm mit Schneeflocke (§ 36 Abs. 4 StVZO). „Von O bis O“, also Oktober bis Ostern, ist nur eine Faustregel.

So läuft der Ablauf:

1. Auslöser: Einmal pro Woche sucht die Automatisierung alle Fahrzeuge, deren HU oder Service in sechs bis acht Wochen fällig ist. Für Reifen läuft sie zweimal im Jahr über alle Kunden mit eingelagerten Rädern.
2. Bündeln: Stehen HU und Service im selben Zeitraum an, wird daraus ein Termin.
3. Vorschlag: Der Kunde bekommt zwei oder drei freie Termine und wählt per Link. Für den Reifenwechsel begrenzen Sie die Plätze pro Tag, damit sich die Saison nicht in einer Woche staut.
4. Erinnerung: Am Vortag kommt eine kurze Nachricht. Sagt jemand ab, bekommt der nächste Kunde auf der Liste den Platz angeboten.
5. Ergebnis: Der Termin steht im Werkstattplaner, der Reifensatz ist im Lager vorgemerkt.

Rechtlich wichtig: Eine Erinnerung mit Terminangebot an Kunden ohne laufenden Auftrag ist in der Regel Werbung. Per E-Mail, SMS oder WhatsApp brauchen Sie dafür eine Einwilligung oder die Bestandskundenausnahme nach § 7 Abs. 3 UWG: Adresse aus einem früheren Auftrag, Werbung nur für ähnliche eigene Leistungen, kein Widerspruch des Kunden und ein Hinweis auf das Widerspruchsrecht in jeder Nachricht. Am einfachsten holen Sie die Einwilligung gleich bei der Annahme ein, als Häkchen auf dem Auftrag. Das ist keine Rechtsberatung.

Werkstattsoftware wechseln oder die bestehende ergänzen?#

Viele Inhaber fragen zuerst, ob sie für KI in der Werkstatt eine neue Software brauchen. Meistens nicht. Ein Wechsel kostet Wochen für Datenübernahme, Schulung und neue Abläufe. Er lohnt sich nur, wenn die alte Software bremst. Fünf Fragen an Ihren Anbieter klären das:

1. Gibt es eine dokumentierte Programmierschnittstelle (API)?
2. Meldet die Software Ereignisse von sich aus (Webhooks), etwa einen neuen Auftrag oder einen Statuswechsel?
3. Lassen sich alle Daten vollständig exportieren?
4. Gibt es einen Vertrag zur Auftragsverarbeitung (AVV), und wo stehen die Server?
5. Erzeugt die Software E-Rechnungen im Format XRechnung oder ZUGFeRD?

Die letzte Frage betrifft Werkstätten mit Flotten- und Gewerbekunden. Für das Ausstellen von E-Rechnungen an Geschäftskunden gelten nach § 27 Abs. 38 UStG Übergangsfristen: Bis Ende 2026 sind Papier oder, mit Zustimmung des Empfängers, ein PDF noch erlaubt, im Jahr 2027 nur noch bei höchstens 800.000 Euro Gesamtumsatz im Vorjahr. Danach läuft die Übergangsregel aus. Empfangen können müssen Sie E-Rechnungen schon seit dem 1. Januar 2025, etwa von Ihrem Teilegroßhändler. Rechnungen an Privatkunden sind nicht betroffen.

Ihre Lage	Empfehlung
Software mit API oder Webhooks, Sie sind zufrieden	Ergänzen. Telefon, Status und Erinnerungen setzen direkt darauf auf.
Keine API, aber vollständiger Export	Teilweise ergänzen, etwa Erinnerungen aus einem regelmäßigen Export. Statusmeldungen in Echtzeit gehen so nicht.
Kalender, Rechnungen und Lager in drei Programmen	Erst zusammenführen, dann automatisieren.
Keine Schnittstelle, kein Export, keine E-Rechnung	Wechsel prüfen, bevor Sie Geld in Automatisierung stecken.

Manche Anbieter bauen den Zugang für KI inzwischen selbst ein. Catama nennt auf seiner Website eine offene API und eine Anbindung per MCP, einem Standard, über den KI-Assistenten auf Software zugreifen. Loco-Soft listet eine KI-Integration mit Siteware (beides Stand Oktober 2026, bitte prüfen). Fragen Sie konkret nach, was davon in Ihrem Tarif enthalten ist. Wie dieselben Bausteine in anderen Gewerken aussehen, steht im Überblick KI im Handwerk, Gewerk für Gewerk.

Was sollten Sie zuerst automatisieren und was nicht?#

Ablauf	Zuerst?	Warum	Bleibt beim Menschen
Statusmeldungen	Ja	wenig Risiko, spart viele Anrufe	Meldung bei Verzug
HU-, Service- und Reifen-Erinnerungen	Ja	klare Regeln, bringt Termine	Ausnahmen, Einwilligungen
Freigabe per Nachricht	Als Zweites	großer Hebel, aber der Ablauf muss sitzen	Kalkulation, Bestätigung der Freigabe
Telefonassistent	Als Zweites oder Drittes	lohnt erst bei vielen verpassten Anrufen	Pannen, Diagnose, Preise
Annahme mit Vorab-Link	Danach	wirkt erst, wenn Kunden den Link nutzen	Annahme, Unterschrift
Teileabgleich	Zuletzt	Kataloge und Portale lösen das meiste	Bestellfreigabe

Nicht automatisieren sollten Sie: Diagnose und Reparaturentscheidung, Preisauskünfte jenseits Ihrer Preisliste, Reklamationen und Gewährleistung, Unfallschäden mit Versicherung und Gutachter und alles, was nur ein paarmal im Jahr vorkommt.

Drei Risiken sollten Sie kennen. Halluzination heißt, dass ein Sprachmodell plausibel klingende, aber falsche Angaben erzeugt, etwa eine erfundene Teilenummer. Dagegen hilft, dass Preise und Teile nur aus Ihrer Software kommen. Prompt Injection heißt, dass jemand in einer Nachricht Anweisungen an die KI versteckt. Dagegen hilft, dass der KI-Schritt nur Entwürfe schreibt und nichts selbst ändern darf. Unsichere Fälle erkennt die Automatisierung an prüfbaren Signalen: kein Kunde zum Kennzeichen, FIN nicht lesbar, Antwort nicht eindeutig. Dann geht der Vorgang an den Serviceberater. Mehr zu diesem Prinzip und ein Bewertungsraster für Ihren ersten Ablauf stehen im Leitfaden zur Prozessautomatisierung mit KI.

Kosten und Einstieg: Was kostet KI in der Werkstatt?#

Die KI selbst ist bei den Mengen einer freien Werkstatt günstig. Teuer sind Einrichtung, Tests und Pflege. Die Spannen für Plattform, Modell, Einrichtung und Pflege sind Annahmen aus meiner Projekterfahrung, keine Preislisten bestimmter Anbieter (Stand Oktober 2026).

Posten	Typische Spanne	Annahme oder Quelle
Werkstattsoftware	ab 25 Euro bis über 100 Euro im Monat	Preisseiten oben, haben Sie meist schon
KI-Telefonassistent als fertiger Dienst	rund 100 bis 300 Euro im Monat	fonio-Tarife oben, je nach Minuten
WhatsApp Business Platform	0 bis 30 Euro im Monat	Annahme: einige hundert Statusnachrichten, Preise laut Meta-Preisliste
Automatisierungsplattform	5 bis 60 Euro im Monat	n8n selbst gehostet auf einem EU-Server oder ein Cloud-Tarif
KI-Modell (Text und Bilder)	wenige Euro bis rund 20 Euro im Monat	einige hundert Vorgänge, Bilder kosten mehr als Text
Einrichtung eines Ablaufs	1.500 bis 6.000 Euro einmalig	ein bis drei angebundene Systeme, inklusive Tests
Pflege	1 bis 3 Stunden im Monat	Vorlagen anpassen, Sonderfälle, Updates

Beispielrechnung, Annahmen: freie Werkstatt mit acht Mitarbeitenden, rund 100 Aufträge im Monat, 150 Statusanrufe, 40 Freigaben von Zusatzarbeiten, 60 fällige HU- und Servicetermine und 120 telefonische Terminanfragen. Die Minuten pro Vorgang sind Schätzungen für eine Werkstatt, die bereits mit Werkstattsoftware arbeitet.

Ablauf	Vorher je Vorgang	Nachher je Vorgang	Vorgänge im Monat	Ersparnis im Monat
Statusrückfrage am Telefon	4 Min.	1 Min.	150	7,5 Std.
Freigabe von Zusatzarbeiten einholen	10 Min.	3 Min.	40	4,7 Std.
HU- und Serviceerinnerung mit Termin	6 Min.	2 Min.	60	4,0 Std.
Terminanfrage am Telefon	5 Min.	2 Min.	120	6,0 Std.
Auftragsdaten bei der Annahme erfassen	8 Min.	4 Min.	100	6,7 Std.
Summe				rund 29 Std.

Planen Sie mit der Hälfte, also rund 14 Stunden. Freigaben, Sonderfälle und die ersten Wochen kosten Zeit. Starten Sie mit den zwei Abläufen, die nur Daten aus Ihrer Software brauchen: Statusmeldungen und Erinnerungen. Zusammen sind das 11,5 Stunden, mit der Hälfte gerechnet knapp 6. Weitere Annahmen: Einrichtung 4.000 Euro, laufend 80 Euro im Monat, interne Kosten 50 Euro pro Stunde. Das ergibt knapp 290 Euro Nutzen und gut 200 Euro Überschuss im Monat. Die Einrichtung hätte sich nach rund 19 Monaten bezahlt gemacht.

Das klingt nüchtern, und das ist Absicht. Nicht eingerechnet sind HU- und Servicetermine, die durch die Erinnerung bei Ihnen landen statt bei der Konkurrenz, und Bühnenzeit, die nicht mehr auf eine Freigabe wartet. Beides lässt sich nur mit Ihren eigenen Zahlen seriös schätzen. Wie Sie das durchrechnen, zeigt der Artikel zu Kosten und ROI der Prozessautomatisierung.

Kurze Checkliste: Datenschutz und Recht#

• Vertrag zur Auftragsverarbeitung (AVV) nach Art. 28 DSGVO mit jedem Dienst, der Kundendaten verarbeitet: Telefonassistent, KI-Anbieter, Plattform.
• Verarbeitung in der EU bevorzugen, bei US-Anbietern Übermittlungsgrundlage und Trainingsnutzung prüfen.
• Kennzeichen, FIN und Fotos wie Kundendaten behandeln, Löschfrist festlegen.
• KI-Hinweis in Telefon- und Chat-Begrüßung, keine Aufzeichnung ohne Einwilligung.
• Einwilligung für Erinnerungen bei der Annahme einholen.
• Team einweisen: Artikel 4 der KI-Verordnung verlangt Maßnahmen zur KI-Kompetenz. Eine kurze Einweisung, wer was prüft und was die KI nicht darf, ist in einer kleinen Werkstatt ein guter Anfang.

Diese Checkliste ersetzt keine Rechtsberatung.

Fazit: Software behalten, Lücken schließen#

Ihre KFZ-Werkstattsoftware ist das Gedächtnis der Werkstatt. KI ersetzt weder sie noch einen Mechaniker. Sie schließt die Lücken dazwischen: Telefon, Annahme, Freigabe, Status und Erinnerungen. Am schnellsten wirken Statusmeldungen und HU-Erinnerungen, die meiste Sorgfalt braucht die Freigabe von Zusatzarbeiten. Prüfen Sie zuerst die Schnittstelle Ihrer Software und entscheiden Sie dann, ob Sie ergänzen oder wechseln. Diagnose, Preise und Reparaturentscheidungen bleiben bei Ihnen.

Wenn Sie wissen möchten, welcher Ablauf in Ihrer Werkstatt der richtige Start ist, nutzen Sie den kostenlosen Prozess-Check. Wir schauen gemeinsam auf einen Ablauf und auf die Schnittstelle Ihrer Software, danach entscheiden Sie in Ruhe. Alle Details stehen auf der Seite KI-Prozessautomatisierung.